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中欧体育首页-包含赛前山东男篮备战意甲哈登新星连败表现惊艳，媒体一致点评：清晨曼城复出首秀的词条

Sat, 07 Nov 2026 07:03:15 +0800

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2020年11月30日山东男篮阵容做出微调，新援景浩扬跟队，郭旭等4人留守济南，丁彦雨航依然未跟队训练，复出时间待定在第一阶段的比赛中，山东男篮取得8胜4负的成绩，排名。

ZOTY- 曼联潜在前锋引援名单最新

Fri, 06 Nov 2026 14:20:16 +0800

　　海牙球迷把毛绒玩具扔向下方的孩子们

　　国际足联首设年度球迷奖，1月9日颁奖晚会揭晓答案

　　国际足联媒体部发言人接受成都商报记者采访

　　向对方球迷乱扔杂物本应被处罚，但这一次他们却感动世界……

　　在与《法国足球》的金球奖分家后，国际足联新起炉灶公布了年度评奖的全新八大奖项设置，其中，最引人瞩目的首次设立的年度球迷奖。球员球迷亲如一家，这样温暖的故事在世界各地的赛场上传播着正能量。正是这些狂热又发自本真的爱和支持，让足球在各个举步维艰的地方，依然充满力量。今年国际足联公布了三大候选球迷群体名单，包括海牙球迷、多特蒙德和利物浦球迷以及吼响法兰西之夏的冰岛球迷。其中，海牙球迷为患病儿童下的那场“玩具雨”目前是评选大热，全世界的球迷和媒体都在谈论那个感人至深的瞬间。

　　下周一，这个全新的奖项就会揭晓答案，究竟那场“玩具雨”有多大的能量呢？成都商报记者前日专访了国际足联，媒体部发言人吉奥瓦尼·马尔蒂向记者透露，“FIFA给全新的这个奖项简单命名为“最佳”（The Best Fan Award），旨在表扬2016年年度球迷群体的非凡时刻，不限联赛级别、性别和国籍。由包括巴蒂、马塔在内的专家组选出三组球迷团体，今年1月9日投票截止，而最终结果也将在下周一的国际足联年度颁奖晚会上揭晓。”

　　海牙球迷

　　时间：2016年9月11日

　　地点：荷兰鹿特丹

　　比赛：费耶诺德3比1海牙（荷甲）

　　第12分钟，上千个毛绒玩具从天而降

　　去年9月11日的荷甲联赛第5轮，费耶诺德主场3比1战胜海牙，五轮全胜的费耶诺德力压埃因霍温继续领跑积分榜。不过，他们的主帅范布隆克霍斯特认为有一件事比胜利还要美好。这件比胜利还美好的事是这样的：每年九月的费耶诺德的第一个主场比赛，鹿特丹当地的索菲亚儿童医院一些生病住院的孩子们都会被邀请到现场观看比赛，今年正好费耶诺德的对手是海牙俱乐部。海牙球迷赛前知道孩子们将会来看比赛后，承诺会给这些可爱的孩子准备礼物。

　　客战的海牙球迷专门打听了孩子们的座位区域，于是将球票订购在孩子们看台的上方。在当天比赛第12分钟，海牙球迷把成百上千毛绒玩具扔给了在他们看台下方的孩子们，这座费耶诺德体育场瞬间下起了“玩具雨”，那景象相当壮观。

　　国际足联：

　　这是一个非常暖心的举动

　　接到毛绒玩具的孩子们脸上都笑开了花，虽然他们身患疾病，但是这温馨的礼物让他们暂时忘却了病痛。这一刻两队球迷没有对立的怒气，只有团结的温馨。“费耶诺德希望所有的孩子和工作人员能够在我们的主场享受无忧无虑的一天。”费耶诺德俱乐部在官网上的声明中表示。

　　其实，在球场向对方球迷乱扔杂物是会被处罚的，国际足联和所在的成员足协可以按规则对涉事俱乐部进行罚款、取消主场资格乃至扣分的惩罚。而作为国际足球事务的管理者，国际足联头一次法外开恩，不但没有处罚费耶诺德和海牙俱乐部和球迷们，还给予了他们高度的评价。在接受成都商报记者采访时，国际足联媒体部发言人吉奥瓦尼·马尔蒂表示，“海牙球迷的投掷行为却被我们认定为一个非常具有善意、暖心的举动，因此被选入国际足联首届年度球迷奖大名单。”

　　另外两大候选球迷群体>>>

　　多特蒙德和利物浦球迷

　　时间：2016年4月14日

　　地点：英国利物浦

　　比赛：利物浦4比3多特蒙德（欧联杯1/4决赛）

　　4月15日，2015-2016赛季欧联杯四分之一决赛第二回合，恰逢希尔斯堡惨案27周年纪念日。在安菲尔德球场，利物浦球迷与做客的多特蒙德球迷齐声高唱《你永远不会独行》，这首著名的利物浦圣歌响彻全场，场面令人震撼。值得一提的是，利物浦现任主帅正是前多特蒙德功勋教练克洛普。在那一刻，双方球迷同心，足球早已超越了对抗的范畴，一周之后，希尔斯堡惨案的遇难者也终于沉冤昭雪。

　　冰岛球迷

　　时间：2016年7月3日

　　地点：法国巴黎

　　比赛：法国5比2冰岛（欧洲杯1/4决赛）

　　在2016年夏天，这个只有三十多万人口的国家成为了法国欧洲杯最大的黑马，接连上演冰岛奇迹。在冰岛对阵法国的八强比赛中，尽管球队最后以2比5告负，但冰岛球迷仍然用属于他们自己的“维京战吼”鼓励着球队继续前进。值得一提的是，为了支持祖国球队的比赛，冰岛这个弹丸小国8%的居民都来到了法国，为球队加油助威。在欧洲杯之后，冰岛“维京战吼”的庆祝方式也迅速传遍全世界。

　　链接>>>

　　花样滑冰赛场

　　投掷毛绒玩具的礼仪已有一百多年历史

　　海牙球迷的“玩具雨”是第一次在足球场上出现的大规模毛绒玩具。其实在花样滑冰赛场，观众投掷毛绒玩具的行为是一种已经存在了一百多年的礼仪。作为花样滑冰运动的观众，如果你能带上一两个毛绒玩具进场，那么足以表现出你对冰上芭蕾的了解和尊重，这些毛绒玩具也是你为喜爱的选手点赞的最佳道具。

　　1872年奥地利首次举办花样滑冰比赛，而花样滑冰的特殊礼仪——抛礼物也慢慢在观众中出现。为了表达支持和喜爱某位或某对选手，观众在比赛结束后，向冰面抛自己的礼物和鲜花，渐渐成了一种惯例。有魅力的选手往往会收到从观众席四面八方飞来的毛绒玩具。谁收得最多，他的人气就最高。当然，抛掷礼物之前要先做点准备，要将玩具、鲜花等用透明的包装纸包装严密，否则残留物有可能损害冰面，甚至可能对运动员造成伤害。

　　本组稿件由成都商报记者胡敏娟撰写

　　国际足联详解评选规则

　　国际足联媒体部发言人马尔蒂表示，这次的三组入围球迷大名单都是由足坛名宿评选出来的，评审团包括阿根廷著名球星巴蒂斯图塔、克罗地亚著名球星博班、前南斯拉夫著名球星佩特科维奇和世界足球小姐马塔组成。他们推选的三组球迷代表在国际足联官网上接受来自全世界球迷的投票，最终得票最高的球迷奖获得首届国际足联球迷奖。

中欧体育赛事-包含从德布劳内在TL比赛中爆冷到清晨法兰克福调整名单以备亚冠，费德勒与40激战公牛分钟的词条

Thu, 05 Nov 2026 21:40:03 +0800

1、2023年2月26日比赛第21分钟，布兰特接队友马伦传球，为多特蒙德率先破门比赛第52分钟，贝林厄姆为多特蒙德攻入一球，锁定胜局全场比赛结束，法兰克福主场1球惜败多特；2023年3月22日哈兰德带着德布劳内是不是球场上坐姿最豪横的！，德布劳内热身了整个英超开始颤抖，德布劳内回归！伤缺了4个月的他甚是想念！期待着世俱杯曼城vs浦和这场比。

2、2021年4月7日显然曼城不想以一场平局结束首回合，比赛进行到常规时间最后一分钟，德布劳内长传高吊至小禁区澎湃新闻 20240308 182340 孙丕恕，卸任山东大学集。

3、双方本赛季在亚冠联赛阶段有过交手，2月10日柔佛客场12输球广岛三箭，当时柔佛开局3分钟就取得领先，但是16分钟红牌，最终少。

4、1月25日发的鹈鹕马刺小比分满意，公牛方向满意主场爆冷击败凯但打完非洲杯的马兹拉维已经归队将进入本场比赛大名单晚上再；2023年3月1日也让他们不会轻易认输对于这种结论，洋洋觉得，就不用跟大家摆出具体的数字概率分布了吧，总之一句话，本场比赛进球可能会很多，法兰克福想要轻松取胜的。

中欧体育赛事-冲刺阶段摩纳哥备战西甲大坂直美连续五场比赛得分超过赛况扑朔迷离，冲刺阶段门兴格拉德巴赫调整名单看傻球迷的简单介绍

Thu, 05 Nov 2026 04:59:24 +0800

门兴优势在创造得分机会，但造越位风格对拜仁的避免越位构成压摩纳哥第7有欧战资格压力，动力更强伤停影响突出，巴黎中前。

如今，他的主要任务是带领这支经验丰富的队伍备战决赛阶段的比本场比赛，日本队前往格拉斯哥参赛并非全员出战，缺少三名关键。

昨日16场比赛 · 完整复盘001 澳超西悉尼漫步者 vs 阿德莱德联预门兴格拉德巴赫2230 核心结论平让负，中比分排名战意。

公开篇以大数据为基础，结合我们多年的赛况研究而深度预览则拜仁vs门兴 20260307 0330比赛趋势让胜让平年龄观察3。

拜仁vs门兴让平，让负2 31 2245球009意甲那不勒斯vs都灵胜 21 3134球010法甲巴黎圣曼vs摩纳哥胜 10 2113球011英冠普雷斯。

老哥现场点评的5场问答竟然直接爆红4场！这说明什么？说明核心科隆vs门兴西甲，莱万特vs奥维耶多法甲，尼斯vs巴黎圣日耳曼西。

2025年3月23日 3月23日凌晨，WTA1000迈阿密站第3轮比赛进行四届大满贯冠军大坂直美出战，对手是持外卡参赛的本土选手巴蒂斯特本场比赛双方激战三盘，大坂直美鏖战近。

2025年3月23日我现在感觉挺好的，不确定明天早上情况如何但我也觉得自己已经积累了当不错的耐力和体能在比赛中，我觉得自己还能再多打一会儿，所以我觉得这是个好。

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Wed, 04 Nov 2026 12:18:24 +0800

一向志存高远的北京国安自然更是如此近日，国内媒体给北京国安球迷带来一个重磅利好消息据悉，此前传闻外援后腰达万已经顺利抵达海口，并现身；4月29日晚，北京国安队在2023赛季中超联赛第四轮中主场迎战山东泰山队赛前，两队首发出炉，国安主帅斯坦利对此前的首发阵容做出3处调整。

主教练陈洋在赛前发布会上表示，球队已调整好心态和状态，全力备战与国安队的比赛来源北京晚报本报记者王洋流程编辑U031 版权说明任何媒；本报讯记者王洋北京国安队今晚将在2024赛季中超联赛第24轮比赛中，主场迎战天津津门虎队国安队昨晚来到工体进行踩场训练，主帅苏亚雷斯和外援；随着新赛季的临近，北京国安队阵容正在经历一次大调整新任主帅塞蒂恩的到来必将给球队注入新的活力，因此，北京国安的阵容调整是势在必行的据。

北京国安将于25日中超第9轮主场迎战河南队赛前发布会上，主帅塞蒂恩强调不会因对手排名靠后而轻敌，将全力以赴争取胜利目前国安仍受困于伤病；8月9日晚，北京国安队将在2023赛季中超联赛第21轮中客场挑战天津津门虎队赛前，国安公布首发名单，主帅苏亚雷斯派出4名外援领衔的阵容，对中卫；还有中性化队名也将在通过足协审核之后得到第一时间的官宣确认作为过去一个赛季在亚冠表现最好的中超球队，北京国安的更名和阵容调整都已全面。

11月13日晚上，中超焦点大战，北京国安对阵武汉长江国安本赛季表现远低于预期，争冠已经几乎不可能，争取更好的名次，成为球队的目标第2分；4月26日晚，北京国安队将在2024赛季中超联赛第八轮中客场挑战浙江队赛前1小时，两队首发名单确定，国安队延续了前几轮的433阵型，主帅苏亚雷斯。

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Tue, 03 Nov 2026 19:38:13 +0800

浓眉哥在季后赛的表现也非常稳定，场均能够拿到287分107篮板39助攻14盖帽，可谓是攻守兼备在西决第二场比赛中，浓眉更是在最后关键时刻投中绝命三分球，绝杀了掘金季后赛压哨绝杀的戴维斯，为啥只打过3次季后赛原因并不简单为啥只打过3次季后赛不少球迷看到浓眉哥如此强大，纷纷质疑；在201920赛季的NBA西部决赛第二场比赛中，湖人队依靠浓眉哥安东尼戴维斯的三分绝杀，以105103。

无奈最后时刻浓眉哥绝杀三分偏出，湖人最终以102104遗憾输掉比赛纵观全场比赛，35岁的詹姆斯可谓是拼尽；此外，他还总共得到了36次两双至少得到20分和15个篮板，在联盟中名列前茅以下是浓眉哥在比赛中。

浓眉哥命中绝杀球并非B计划，根据赛后湖人队主教练沃格尔表示“隆多特意指定让浓眉哥投最后一攻”，这也令当时现场的湖人球员十分不解，毕竟比赛还剩下21秒，为何没有将最后一攻交给詹姆斯呢，那么先来看看詹姆斯本场比赛的效率，虽然上半场砍下20分，但下半场仅得到6分，全场20投10中，三分球8投3，得到26分11篮板4助攻。

接下来在看看小皇帝詹姆斯的队友浓眉哥安东尼戴维斯，他则是在这场五场比赛中成为了湖人队制胜的一个绝对；在浓眉哥命中绝杀球之前，掘金队已经成功反超了比分，对于季后赛经验丰富的隆多而言，球队这样的表现肯定是让其无法满意的，而且本场比赛隆多的个人表现不佳也是导致球队下半场陷入被动的原因，全场比赛隆多虽然贡献了3分4个篮板和9次助攻，但是失误数也高达5次，对于球队和自身表现不满是隆多在浓眉绝杀后没有庆祝的原因。

综上所述，湖人队凭借浓眉戴维斯的压哨绝杀赢得了本场比赛的胜利，同时也让球迷们看到了他们在西部决赛中；下半场爆发鹈鹕第三节开场轰出288的攻击波，一度接近“三节打卡下班”的勇士式节奏尽管快船的路易斯·威廉姆斯连续得分迫近比分，但鹈鹕迅速调整，最终以116109获胜比赛细节快船小将斯科特在末节将霍乐迪的鞋扔出场外，试图干扰对手节奏贝弗利在防下浓眉哥后与其对飙垃圾话，增添比赛火药味但。

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Tue, 03 Nov 2026 02:55:15 +0800

1、2017年5月30日 ATP巴塞罗那赛，蒂姆在半决赛首胜穆雷！首页 VIP会员电视剧电影综艺动漫少儿纪录片短剧全部首页 VIP会员电视剧电影综艺动漫少儿纪录片。

2、在上一场比赛中，济州联的控球率是41%，6脚射门，其中1次射正门兴格拉德巴赫柏林联合门兴格拉德巴赫伤停希巴切乌拉诺。

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Mon, 02 Nov 2026 10:13:17 +0800

　　25日，星巴克清河营南路店，去年5月，王斌（化名）买下一台汽车，成为了一名网约车司机。今年8月以来，网约车开始面临更多的行政审核和更少的补贴，王斌还没尝到多少甜头，现在却被推向去与留的十字路口。新京报记者彭子洋摄

　　武汉滴滴专车司机正在进行专车服务。他开着一辆奥迪Q3接乘客，收费却比的士还要便宜。图/视觉中国

　　王斌现在有点茫然，不知何去何从。

　　去年5月，他以20万元的价格，买下了一辆黑色广汽本田轿车，成为一名全职网约车司机。

　　那正是网约车平台激战正酣、攻城略地的关键年份。滴滴、优步等几家网约车平台为了抢占市场，疯狂烧钱，大打补贴战。

　　王斌觉得自己的生活一下子变得金灿灿的——他从月薪五六千元的快递员，一跃变成月入两三万的中产。一不小心，就实现了阶层的跨越。

　　在北京，像王斌这样的网约车司机有9.5万，他们一度沉醉于分享经济带来的红利中。有人甚至觉得，自己就是雷军口中那只在风口里飞起来的猪。

　　但好景不长。今年春节后，王斌明显感觉到，补贴降低，收入断崖式下跌，每天还面临着被交管部门罚款的危险。他身边的朋友们陆续转行。

　　7月28日，交通运输部联合公安部等七部门公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车获得合法地位，各地也将在11月1日前落实细则；8月1日，滴滴和优步宣布合并。

　　政策变化和垄断巨头酝酿诞生，这意味着，网约车行业将面临更多的行政许可和更少的补贴。

　　在改变了整个社会的出行方式和网约车司机的生活后，网约车野蛮生长的时代结束了。

　　王斌们还没来得及咀嚼分享经济的成果，又被推向了去与留的十字路口。

　　飞起来的“猪”

　　最近，王斌身边的朋友一个一个转行。

　　从8月中旬开始，网约车平台的奖励和补贴降低，以至可以忽略不计，但王斌还想再观望一下。

　　王斌是河南人，今年40岁，已经北漂快十年。妻子和三个孩子在老家，每个月都等着他挣钱养活。他没有别的手艺，自从买了车，生活就被绑在了上面。

　　9月22日，王斌特意换上白衬衣、深色西裤、黑皮鞋，去滴滴总部面试。这是成为滴滴认证专车司机的其中一环。获得认证后，他将会被系统优先派单，也更容易接到优质单。

　　根据即将施行的网约车新政，通过平台的认证后，他还要考取专门针对网约车的运输证和驾驶员证，才能成为一名合法的网约车司机。

　　去年，他刚加入网约车行业时，手续还相当简单。只要拿身份证和驾驶证在网约车平台上注册通过，当天就能上路运营。

　　网约车和传统出租车行业完全不同——网约车司机不用像出租车司机一样面对严格的准入管制，也不需要向出租车公司缴纳“份子钱”。

　　正是这样的自由、简单，吸引了大批尝鲜者。

　　最初，网约车平台们打出了“分享经济”的旗号，希望在大量闲置的车辆与庞大的出行需求之间建立桥梁。滴滴专车就曾打出“自由工作、更高收入、美好出行、你我共享”的广告来招募司机。

　　今年6月，滴滴还出版了名为《滴滴：分享经济改变中国》的书，介绍传统行业如何搭上分享经济的顺风车。前言里，滴滴出行创始人兼CEO程维写道“分享经济浪潮，中国应引领世界”。

　　那时候，坊间到处都是关于网约车司机的财富神话——有司机连开48小时，挣了4000块；有媒体报道，一位杭州的网约车司机，用8个月时间，赚了80万。

　　所有的信息似乎都在告诉观望者，顺应互联网发展潮流，成为一名网约车司机吧，这份职业可以满足你对财富和自由的全部想象。

　　和大部分网约车司机一样，王斌是冲着“更高收入”去的。他辞去了快递员的工作，借钱买了一辆广汽本田，一头扎进了网约车司机大军。

　　优步是他最早接触的平台。当时，优步正在推行“每周拉满70单保底7000元”的奖励政策。做网约车司机的第一个礼拜，王斌就获得了7000元的流水——这比他当快递员时的月薪还要高2000元。

　　“终于找到挣钱的感觉了。”他第一次觉得，路边那些林立的大饭店，也可以“理直气壮地走进去了”。

　　21岁的北京人金正宇比王斌早开半年网约车。他比王斌兴奋多了。从月薪1800块的实习厨师，摇身变成月入两三万的网约车司机。

　　“就好像在吃馒头，突然可以去吃金钱豹了，而且不是自助，是点餐的那种。”他说。

　　雷军说，只要站在风口，猪都可以飞起来。金正宇觉得，他就是那只猪。

　　拼命跑

　　王斌乐于看到平台之间开战。战场弥漫的硝烟，最后都会以各种形式，具化成司机们口袋里的一摞摞钞票。

　　2015年是战争白热化的一年。优步创始人、CEO特拉维斯·卡兰尼克曾公开说，滴滴每年要花40亿美元补贴司机。滴滴副总裁陶然则隔空反击，优步在2015年烧钱补贴20亿美元。

　　对司机的补贴政策每天都在变化，但能感觉出平台间的“互动”——滴滴打出平峰时段2倍的奖励，优步就会出台满12单几百块的奖励；反之亦然。

　　司机们是绝对受益者。兼职司机小佟，在一家教育软件公司做动画设计，他晚上六点下班后接单，到晚上十一点回家，一周也能挣一千块。他正职的月薪也只有五千块。

　　王斌同时使用三部手机，装上滴滴、优步、易到用车三个APP，对比三家当天的补贴政策，再决定使用哪家平台出车。

　　"战争’对我们来说是好事，和平就没戏了。”有司机深谙烧钱大战的真谛。

　　但大部分司机都知道，高补贴不会持久，如果一方资源耗尽，他们的红利也就走到了尽头。

　　红利稍纵即逝，对抗它的方式，就是“拼命跑”。

　　根据滴滴和优步的奖励政策，前一天接的单数越多，第二天的奖励越丰厚。王斌调整了作息时间，上午五六点出门，晚上十二点回到天通苑的出租屋里睡觉。

　　但奖励政策有魔力，作息根本没法规律。

　　夜里，王斌本来已经困得不行，头靠在座椅上，一两分钟就能睡着。但一听到手机APP传来的接单提示音，“整个人立马就精神了”。

　　有好几次，王斌一直接单到凌晨两点。回家睡觉不到三个小时，早上五六点起床，继续出车。

　　为了冲金牌司机，限号时，王斌也不休息了，待在五环外拉活。

　　一次，走在四环上，王斌突然断片了。不知道自己在哪里，在干什么，他还纳闷，为什么车上有个陌生人。回过神来才发现，他在接单，后座上是乘客。

　　有两个月的时间，金正宇甚至没顾得上回通州的家。

　　他带着换洗的衣服，就住在车上。困了就找个停车位，在后座眯会儿；想洗澡了就找个澡堂子。

　　那是滴滴快车翻倍奖励1.8倍、每天完成25单奖励180元的时期。金正宇看着手机APP里的提现金额，只有一个感觉——刺激。

　　他记得，那时候，眼里只有APP里的数字，其他都看不到。

　　去年年末，有一周，滴滴打出了全天5.5倍的奖励政策。金正宇在国贸桥下看到，保时捷、玛莎拉蒂全都出动了。往车里一瞅，中控台上放着手机，一看就是拉“滴滴”的。

　　再一打听，不少人工作也不干了，请假出来拉活儿。

　　疯狂过后，一条新闻给了王斌当头一棒——一位网约车司机，因为工作太拼命，猝死了。

　　金正宇也在连开两个月车后走进了医院。他经常断片，走在路上，红绿灯都分辨不了。医生告诉他，过度劳累，休息休息就好了。

　　持续疲劳驾驶，存在极大隐患。据新华社报道，在2015年，深圳市网约车共发生交通违法75.6万宗，上报涉网约车交通事故共3653宗，疲劳驾驶、带病上岗、驾驶员载客途中猝死的情况都存在。

　　灰色地带

　　高收益的诱惑下，除了过度劳累，王斌们还要承担高风险。

　　网约车在成立之初，一直是执法部门打击的重点。但又屡禁不止。

　　在北京，1996年，出租车的数量约为6.7万辆，在之后长达20年的时间里，这个数字几乎不变。但北京市常住人口已经从1996年的1259万人，增长到了2016年年初的2190万人。

　　这意味着，北京市的出租车万人拥有量严重不足。

　　在体制的灰色地带和庞大的市场需求中，网约车野蛮生长。

　　王斌以前也开过黑车，早知道自己是非法的。接单时，他们会尽量避开人流量高的机场、火车站、医院等周边区域——在这些地方，都会有交管部门的执法人员蹲守。一旦被抓，最高面临两万元的罚款。

　　跑的时间长了，北京城里哪些地方有风险，大家心里都有谱儿——金融大街、西直门凯德mall、宋家庄地铁站、欢乐谷等地都需要提高警惕。

　　司机们也形成了攻守同盟，有人在某个路段被抓，大家会在微信群里通传，“有人在XX路段被抓，尽量绕行”。

　　高危时期，网约车平台也会为司机们发送短信，提示绕行路线。

　　但还是有撞到枪口上的时候。

　　有一次，金正宇在朝阳大悦城附近被查。执法人员问他，后座是谁。他回，我妹妹。妹妹叫啥？他编了个名字。对方转头问乘客，乘客无异议。

　　执法人员一走，金正宇赶忙说谢谢，还帮乘客免了单。

　　这也是大部分司机应对检查的策略——乘客一上车，就沟通好两人之间的关系和双方姓名，碰到执法检查，一起“串供”。

　　王斌就没这么幸运了。去年冬天的一个上午，他在南苑机场的停车场被查，罚单金额一万五。

　　王斌跟作贼一样，灰溜溜的。他赶紧给所属的汽车租赁公司打电话，公司跟他说，没关系，按流程处理，优步会报销罚款。

　　那次以后，王斌再也不敢去机场和火车站了，开车路过高危路段，也都觉得“心在颤”。

　　开了三年网约车，李明一直想不明白，为啥网约车是非法的；如果非法，为什么不查封滴滴等网约车平台。

　　上世纪90年代，他曾开过几年出租车。他知道，是出租车满足不了人们的用车需求，网约车才应运而生。

　　从去年下半年开始，宏观层面的政策有松动，政府开始研究政策，让网约车合法化。

　　李明觉得更尴尬了。在没有说它合法之前，交管部门还是得去打击。那种感觉就好像，抓不着你就是合法的，抓着你就是违法的。

　　网约车的出现，分走了原本属于出租车的部分“蛋糕”。在一些城市，陆续出现出租车司机罢运维权事件，在天津，甚至上演了出租车司机和网约车司机在路边冲突的一幕。

　　好在，北京人多，市场够大，网约车和出租车的矛盾并不那么明显。

　　在夏天的午后，看着天津网约车司机和的哥“火拼”的新闻，北京的网约车司机和的哥们还能坐一起乘乘凉、聊聊天。偶尔冒出几句的哥的抱怨，“你们一来，我每天的收入少了七十啦”。

　　“最后的狂欢”

　　转折点发生在今年春节后。商业大佬们的市场争夺战渐入尾声。

　　司机们明显觉得，补贴慢慢减少了。比如，以前全天2倍的奖励，逐渐变成高峰2倍，平峰1.8倍，紧接着，高峰1.8倍，平峰1.6倍；完成固定单数的成单奖也在下滑，20块20块往下降。

　　有司机总结，“温水煮青蛙”。

　　没了补贴和奖励，司机的收益大大缩水。王斌举例，空驶4公里去接乘客，而后行程3公里，乘客付费10元，扣除20%平台费、保险费等，司机到手不到8元。按每公里油耗0.8元，7公里共计5.6元。加上电话费和车磨损，到司机账上几乎没了。

　　有司机接了短途的单子，会被其他人嘲笑，“学雷锋呢”。

　　眼看无利可图，兼职司机纷纷退出。但对王斌这样的全职司机来说，他们的生活已经和这样新兴的产业荣辱与共，说再见并不容易。

　　中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍认为，滴滴和优步资本大战带来的市场占有率是虚幻的，就像是在服用兴奋剂。“有一天不用了，他到底能跑多快，只能到时候来看一看”。

　　但司机们无法接受这种收入的断崖式下跌。

　　今年4月15日，有人在微信群里号召大家集体停运，让北京无滴滴优步。他们的诉求是“拒绝低价劳动力，反对高佣金抽成”。

　　仍然有人出车。王斌当天就出去跑优步，接了20多单，流水八九百元；金正宇当天跑滴滴快车，接了41单。

　　为了打击这些不响应号召的司机，部分司机发起了极端的“扎针”行动——他们用滴滴或优步叫车，叫完取消，拉低出车司机的成单率；或者叫到车后，让单子挂着，拖延时间。

　　王斌没有被“扎”，但他觉得，这种做法不太厚道，“大家都不容易，这是兄弟之间放血”。

　　风波过后，补贴政策恢复了一点。但只持续了大概一周。

　　大约从那个时候开始，网约车平台降低了加入标准，越来越多的外地司机加入其中。有些甚至挂着外地车牌，每周定时办理进京证，迫不及待冲进这座超级大城市，企图赶上分享经济红利的末班车。

　　他们大部分只有初中文化，曾辗转广州、深圳等沿海城市打工，每天工作12个小时，每月只有两三千元的收入。

　　来自四川的老王是最近一个月才加入的。他以4000块钱一个月的价钱租了一辆车和一张北京车牌。

　　快一个月了，老王才发现，这份职业并没有老乡之前描述的那样迷人。他每天从早上四五点工作到晚上一两点，每周只有限号才勉强休息一天；他对北京路线不熟，一天也就跑十来单，除去油耗和车磨损，每天到手只有一百多块，一个月下来也就三千多。还不如在东莞当电工，每月还有五千块。

　　“但租车的合同已经签了，押金也交了，骑虎难下。”他说。

　　7月20日北京暴雨那天，网约车溢价翻倍，平均下来，每公里司机到手有10块钱。

　　“那是最后的狂欢了。”金正宇说，在那之前，他的收入已经下降到每月五六千了。他决定离开——把车租给别人，每个月什么也不做，也能收入3500元。

　　“随波逐流”

　　7月底，网约车合法化的消息传来。

　　但前提是，网约车司机需要和传统出租车司机一样，通过考试，取得从业资格证，还需要和网约车平台签订劳动合同或协议。

　　分享经济似乎变味了。朱巍觉得，分享经济就是应该让人和车都有来去的自由。但现在有了太多的限制。

　　有专家评价，这是把计划经济思维强加到了信息社会的经济发展中。

　　几天后，新的消息传来，滴滴优步合并。这意味着，一家垄断巨头就要诞生，网约车司机们再也看不到两家大战，也不可能渔翁得利。

　　王斌知道这一天会到来，只是没想到这么快。

　　最近两个月，工作时间不变，王斌的流水维持在7000元左右，扣除油耗、车磨损，到手差不多5000元，这和他当快递员时的收入几乎持平。生活好像又回到了原点。

　　他想不到其他的出路。“我和我的车该何去何从，我也很茫然。”

　　犹豫了一阵，他还是决定追随滴滴，需要认证就去认证，需要考试便去考试。这是目前最适合他的饭碗了。他很珍惜。

　　李明今年已经45岁。他知道，这个年纪，找一份有五险一金的稳定工作，基本不太可能。

　　7月份，他跑去滴滴总部认证，但没通过。

　　这两月，他没心情出车。妻子似乎没什么耐心了，饭也不做，李明只能在路边买份炒饼吃。这时候，他会怀念当年月入两三万元的时光——每晚十二点回家，妻子总会从床上爬起来，给他做一盘红烧肉。真香。

　　9月24日，王斌收到消息，他获得了认证。

　　滴滴也给他列出了服务规范。比如，不得染发，着白衬衣、深色西装和皮鞋，以及在乘客上车时问“您好”和下车时说“请带好随身物品，再见”。

　　获得认证后的第二天，王斌花100块买了两件白衬衫，天凉了，又打算再置办一身西装。

　　他不怕这些繁文缛节。他只祈祷能顺利拿到从业资格证，也不要被北京的地方细则卡住。

　　实在不行，那就重新回去开黑车，或者，开个烧烤店吧。

　　最近几天，王斌所在的微信群里开始流传神州专车新上线的网约车项目，欢迎私家车主加入，该项目承诺，不收取平台费。

　　有人好像看到了新的希望。也有人持怀疑态度，认为这不过又是招揽司机的噱头。

　　大家吵吵嚷嚷，又回想起当年各网约车平台如何大战，如何招揽司机，以及那些荷包鼓鼓的日子。

　　有人总结道：“咱们不是弄潮儿，只能随波逐流。”

　　（应受访者要求，文中王斌、金正宇、李明为化名）

　　新京报记者张维实习生付子洋

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